Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dalam komuniti dan taman, kita sering menemui sebuah kereta kecil, yang laju, tidak mempunyai stereng, tiada brek manual, mudah digunakan, dan disukai oleh orang dewasa dan kanak-kanak.Sesetengah perniagaan memanggilnya mainan, dan sesetengah perniagaan memanggilnya mainan.Panggil ia kereta, ia adalah kereta keseimbangan.
Walau bagaimanapun, apabila ramai pengguna membeli kereta pengimbang diri dan ingin menggunakannya untuk berulang-alik, mereka dihukum dan diberi amaran oleh polis trafik di jalan raya: kereta pengimbang diri elektrik tidak mempunyai hak laluan dan tidak boleh digunakan di jalan raya, dan hanya boleh digunakan di jalan yang tidak terbuka di kawasan perumahan dan taman.gunakan pada.Ini juga menyebabkan ramai pengguna mengeluh – lagipun, jurujual selalunya tidak menyebutnya apabila mereka membelinya.
Malah, bukan sahaja kenderaan pengimbang sendiri, tetapi juga papan selaju elektrik dan skuter elektrik tidak dibenarkan memandu di jalan terbuka.Sesetengah pengguna sering mengadu tentang peraturan sedemikian.Walau bagaimanapun, ia adalah terhad untuk pergi di jalan raya, yang benar-benar membawa banyak kesulitan kepada perjalanan saya.
Jadi mengapa menyekat hak laluan untuk kenderaan tersebut?Melalui kutipan dalam talian, kami telah memperoleh alasan berikut yang dipersetujui oleh kebanyakan netizen.
Salah satunya ialah kereta imbangan elektrik tidak mempunyai sistem brek fizikal.Sangat berbahaya untuk mengawal brek hanya dengan pusat graviti badan manusia.Dalam kecemasan di jalan raya, anda tidak boleh brek serta-merta, yang amat berbahaya kepada penunggang itu sendiri dan peserta trafik yang lain..
Yang kedua ialah basikal imbangan elektrik itu sendiri tidak mempunyai sebarang langkah keselamatan.Apabila berlaku kemalangan jalan raya, ia mudah menyebabkan kecederaan kepada penunggang.
Yang ketiga ialah kelajuan pemanduan kereta imbangan elektrik tidak perlahan, dan pengendalian dan kestabilannya jauh lebih rendah daripada kenderaan konvensional.Kelajuan tertinggi kenderaan imbangan elektrik biasa boleh mencapai 20 kilometer sejam, dan kelajuan beberapa jenama kenderaan imbangan elektrik adalah lebih pantas.
Faktor lain ialah kumpulan pengguna kenderaan imbangan elektrik.Ramai peniaga mempromosikan dan menjual alat gelongsor ini atas nama "mainan".Oleh itu, ramai remaja dan kanak-kanak juga merupakan pengguna kenderaan pengimbangan diri.Kesedaran mereka terhadap peraturan jalan raya dan keselamatan lalu lintas adalah lebih tinggi daripada orang dewasa.Ia juga lebih nipis dan risiko kemalangan jalan raya lebih besar.
Di samping itu, kerana tiada sistem brek manual, jarak brek kenderaan pengimbangan diri secara amnya adalah panjang semasa memandu.Berbanding dengan persekitaran jalan yang agak tertutup seperti taman dan komuniti, jalan terbuka boleh dipanggil "Bahaya ada di mana-mana", dan terdapat banyak kecemasan.Malah pejalan kaki yang berjalan kaki sering perlu "membrek mengejut", dan kenderaan mengimbangi diri di jalan raya akan lebih mudah membawa kepada kemalangan jalan raya.
Walaupun risiko kemalangan jalan raya tidak disebut, keadaan jalan raya di jalan terbuka adalah lebih rumit berbanding jalan tertutup.Kerumitan ini bukan sahaja dicerminkan dalam ketidaksamaan permukaan jalan, yang sangat mudah menjejaskan keseimbangan kereta pengimbangan diri, tetapi juga di jalan raya.Terdapat lebih banyak objek tajam di atasnya.
Cuba bayangkan, apabila menggunakan kereta imbang sendiri untuk memandu laju, tayar sebelah kereta imbang sendiri tiba-tiba meletup, dan terdapat pelbagai jenis kenderaan bermotor di bahagian belakang, sisi dan depan.Jika anda ingin mengawal kereta pengimbangan diri untuk berhenti secara stabil, saya percaya ia adalah sangat sukar.sangat tinggi.
Berdasarkan sebab-sebab ini, larangan mengimbangi sendiri kenderaan di jalan raya bukan sahaja untuk melindungi keselamatan lalu lintas jalan raya, tetapi juga untuk melindungi keselamatan diri pemandu dan memastikan orang ramai dapat melakukan perjalanan dengan lebih selamat.
Masa siaran: Feb-23-2023