Jika anda memberi perhatian kepadanya, sejak 2016, semakin banyak skuter elektrik baharu telah masuk ke dalam bidang penglihatan kami.Pada tahun-tahun berikutnya 2016, skuter elektrik memasuki tempoh pembangunan pesat, membawa pengangkutan jangka pendek ke peringkat baharu.Menurut beberapa data awam, boleh dianggarkan bahawa jualan global papan selaju elektrik pada tahun 2020 adalah sekitar 4-5 juta, menjadikannya alat perjalanan mikro keempat terbesar di dunia selepas basikal, motosikal dan basikal elektrik.Skuter elektrik mempunyai sejarah lebih daripada 100 tahun, tetapi jualan tidak meletup sehingga beberapa tahun kebelakangan ini, yang berkait rapat dengan penggunaan bateri litium.Alat perjalanan mudah alih seperti skuter elektrik, yang boleh dibawa di kereta bawah tanah atau ke pejabat, hanya kompetitif apabila ia cukup ringan.Oleh itu, sebelum penggunaan bateri litium, adalah sukar untuk bahagian B dan C-sisi skuter elektrik untuk mempunyai daya hidup.Pada masa ini, skuter elektrik masih mengekalkan pembangunan pesat dan dijangka menjadi alat pengangkutan jangka pendek arus perdana pada masa hadapan.
Skuter elektrik nampaknya merupakan alat pengangkutan fesyen baharu, ia berada di mana-mana di jalan dan lorong, dan orang ramai menunggangnya ke tempat kerja, sekolah dan pergi menumpang.Tetapi apa yang kurang diketahui ialah skuter bermotor muncul pada abad yang lalu, dan orang ramai akan menunggang skuter untuk perjalanan seratus tahun yang lalu.
Pada tahun 1916, terdapat "skuter" pada masa itu, tetapi kebanyakannya dikuasakan oleh petrol.
Skuter menjadi popular semasa Perang Dunia I, sebahagiannya kerana ia sangat menjimatkan minyak sehingga menyediakan pengangkutan untuk ramai yang tidak mampu membeli kereta atau motosikal.
Sesetengah perniagaan juga telah bereksperimen dengan peranti kebaharuan, seperti Perkhidmatan Pos New York menggunakannya untuk menghantar mel.
Pada tahun 1916, empat pembawa Penghantaran Khas untuk Perkhidmatan Pos AS sedang mencuba alat baharu mereka, skuter, yang dipanggil Autoped.Imej itu adalah sebahagian daripada satu set adegan yang menunjukkan ledakan skuter mobiliti pertama lebih daripada seratus tahun yang lalu.
Kegilaan skuter adalah kemarahan, bagaimanapun, sejurus selepas Perang Dunia I, skuter elektrik hilang.Kepraktisannya telah dicabar, seperti berat lebih daripada 100 paun (90.7 catties), menjadikannya sukar untuk dibawa.
Sebaliknya, seperti keadaan semasa, beberapa bahagian jalan tidak sesuai untuk skuter, dan beberapa bahagian jalan melarang skuter.
Malah pada tahun 1921, pencipta Amerika Arthur Hugo Cecil Gibson, salah seorang pencipta skuter, berputus asa membuat penambahbaikan pada kenderaan beroda dua, memandangkan ia sudah usang.
Sejarah telah sampai ke hari ini, dan skuter elektrik hari ini adalah pelbagai jenis
Bentuk skuter elektrik yang paling biasa ialah struktur bingkai satu keping berbentuk L, direka dalam gaya minimalis.Hendal boleh direka bentuk untuk melengkung atau lurus, dan lajur stereng dan hendal biasanya pada kira-kira 70°, yang boleh menunjukkan keindahan lengkung pemasangan gabungan.Selepas dilipat, skuter elektrik mempunyai struktur "berbentuk satu", yang boleh membentangkan struktur terlipat yang ringkas dan cantik di satu pihak, dan mudah dibawa di sisi lain.
Skuter elektrik amat disayangi oleh semua orang.Sebagai tambahan kepada bentuk, terdapat banyak kelebihan: Kemudahalihan: Saiz skuter elektrik umumnya kecil, dan badan umumnya diperbuat daripada struktur aloi aluminium, yang ringan dan mudah alih.Berbanding dengan basikal elektrik, Anda boleh dengan mudah meletakkan skuter elektrik ke dalam bagasi kereta, atau membawanya untuk menaiki kereta api bawah tanah, bas, dll. Ia boleh digunakan dalam kombinasi dengan cara pengangkutan lain, yang sangat mudah.
Perlindungan alam sekitar: Ia boleh memenuhi keperluan perjalanan karbon rendah.Berbanding dengan kereta, tidak perlu risau tentang kesesakan lalu lintas bandar dan kesukaran tempat letak kereta.Ekonomi tinggi: Skuter elektrik dikuasakan oleh bateri litium, baterinya panjang dan penggunaan tenaga adalah rendah.Cekap: Skuter elektrik biasanya menggunakan motor segerak magnet kekal atau motor DC tanpa berus.Motor mempunyai output yang besar, kecekapan tinggi, dan bunyi yang rendah.Secara amnya, kelajuan maksimum boleh mencapai lebih daripada 20km/j, yang jauh lebih pantas daripada basikal kongsi.
Masa siaran: Nov-23-2022